เซเนกัล: สู่การเคลื่อนไหวเชิงนิเวศน์ในเมืองหลวงดาการ์
ในเมืองใหญ่ๆ ของแอฟริกา การหายใจเอาอากาศเข้าไปนั้นเป็นอันตรายถึงชีวิตมากกว่าเมืองอื่นๆ ในโลกถึงสองเท่า
จากการศึกษาขององค์กรพัฒนาเอกชนอังกฤษ กองทุนอากาศบริสุทธิ์นี่เป็นเพราะไม่มีทางเลือกอื่นสำหรับรถเก่าและ ยานพาหนะที่ก่อมลพิษสูง ยังอยู่บนถนน, the การปรากฏตัวของอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ใกล้เมือง และการเผาขยะในที่โล่ง.
การศึกษาแนะนำว่ารัฐบาล ลงทุนในระบบขนส่งสาธารณะแนะนำ วิธีการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและตรวจสอบคุณภาพอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการอพยพในชนบททวีความรุนแรงขึ้น จากการศึกษาพบว่าภายในปี 2060 ประชากรมากกว่า 65% ของทวีปจะต้องอาศัยอยู่ในใจกลางเมือง
รัฐบาลเซเนกัลให้คำมั่นที่จะนำรถบัสก๊าซธรรมชาติมาวิ่งบนถนน
นี่เป็นโครงการขนส่งสาธารณะใหม่ที่รัฐบาลต้องการลงทุนและนำบริการขนส่งสาธารณะมาไว้ใต้ปีก
ในเมืองเช่น ดาการ์ที่ซึ่งการจราจรและมลพิษมีความหนาแน่นสูง ทำให้การจราจรคับคั่งด้วยการเปิดตัว รถเมล์ไฟฟ้าและก๊าซ เป็นหนึ่งในวัตถุประสงค์หลักที่ CETUD กำหนดด้วยการเปิดตัว Bus Rapid de Transport (BRT)
เป็นโครงการที่ต้องใช้ การลงทุนขนาดใหญ่ เพื่อช่วยให้รัฐบาลสามารถดำเนินนโยบายการขนส่งสาธารณะในเขตเมืองใหญ่ได้ ด้วยโครงการนี้ เซเนกัลกำลังเตรียมที่จะปรับใช้ รถเมล์ก๊าซธรรมชาติ 400 คัน เพื่อเพิ่มความคล่องตัว โดยเริ่มต้นในเมืองหลวงดาการ์และปริมณฑล และขยายไปยังเมืองอื่นๆ ของประเทศ
Thierno Birahim ยืนยันว่าเซเนกัลได้รับเงินทุนสำหรับโครงการขนส่งสาธารณะแห่งที่สามในภูมิภาคดาการ์แล้ว
ตามที่ เธียร์โน่ บิราฮิม AW ผู้อำนวยการทั่วไปของ Dakar Urban Transport Executive Council (CETUD) เฟสแรก เป็นเพียงขั้นตอนหนึ่งในโปรแกรมขนาดใหญ่ที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ รถโดยสารประจำทางที่ใช้ก๊าซธรรมชาติหรือไฟฟ้าจำนวน 1,000 คันตามตัวอย่างเมืองหลวงอื่นๆ ของแอฟริกาที่เริ่มการแข่งขันนี้แล้วเพื่อนำรถบัสไฟฟ้าที่ผลิตในท้องถิ่นมาวิ่งบนถนน เช่น ไนจีเรีย และอื่นๆ ที่ลงนามในสัญญากับบริษัทจีนเพื่อจัดหารถบัสไฟฟ้าสำหรับการขนส่งสาธารณะ เขาเสริมว่าการปรับโครงสร้างโดยรวมของเครือข่ายการขนส่งสาธารณะจะส่งผลให้มีเครือข่าย 40 กม. จาก 14 สายในเฟสแรก
การลงทุนครั้งใหม่นี้จะช่วยเสริมบริการขนส่งสาธารณะที่ดำเนินการโดย Dakar Dem Dikk (DDD), TER (Train Express Régional) และ BRT (Bus Rapid Transit) ซึ่งมีกำหนดเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2023 แต่อาจถูกเลื่อนออกไปเนื่องจาก ต่อการกระทำป่าเถื่อนที่สั่นคลอนดาการ์เมื่อต้นเดือนมิถุนายน
จากการศึกษาของ CETUD บริการต่างๆ เหล่านี้ จะลดการครอบงำของผู้ประกอบการเอกชน ในตลาดการขนส่งสาธารณะของเมืองหลวง ซึ่งมีความต้องการประมาณเกือบ 7.2 ล้านคนต่อวัน
ยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมใหม่ควรช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศและสภาพความเป็นอยู่ของประชากร
ก๊าซธรรมชาติแม้ว่าจะเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิล แต่ก็ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) ต่ำกว่าถ่านหินและน้ำมันถึง 30-50% รถบัสก๊าซธรรมชาติจึงเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาการสัญจรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โครงการนี้จะหลีกเลี่ยงการปล่อย CO₂ 59 ตันต่อปี
จากนั้นรัฐบาลเซเนกัลได้ประกาศการมาถึงของ 121 รถเมล์ไฟฟ้า ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 563.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง มูลค่ารวม 128 ล้านฟรังก์ CFA (ประมาณ 194 ล้านยูโร) ซึ่งได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากกลุ่มอุตสาหกรรมฝรั่งเศส เส้นแวงซึ่งเชี่ยวชาญด้านการพัฒนาและจัดการโครงการโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ กองเรือจะมาพร้อมกับการติดตั้งโดย CRRC Corporation ผู้ผลิตจีนของสถานีชาร์จ 23 แห่งในเขตเทศบาล 14 แห่งของดาการ์
การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวกำลังกลายเป็นตัวเลือกในการจัดการกับปัญหาสิ่งแวดล้อมของโลกในศตวรรษนี้มากขึ้นเรื่อยๆ
ที่สำคัญคือการยกระดับส่วนรวมของผู้คน ความตระหนัก. เราทุกคนต้องรู้สึกว่าปัญหาสิ่งแวดล้อมที่เราเผชิญอยู่นั้นเพื่อเราและคนรุ่นต่อไปในอนาคต และการจัดการกับปัญหาสิ่งแวดล้อมจะทำให้เราสามารถตัดสินวาระทางการเมืองของผู้ที่ปกครองเราได้ดีขึ้น
หนึ่งในบทบาทที่แข็งขันของพลเมืองในเมืองคือการรณรงค์ห้ามการขนส่งที่ก่อมลพิษหรือเลือกใช้การเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นหรือไม่? ใช่ ถึงเวลาแล้วที่จะรับเอาวัฒนธรรมเชิงนิเวศใหม่มาใช้ ตามที่ระบุไว้ใน Encyclical Laudato Sì (ฉบับที่ 111) วัฒนธรรมเชิงนิเวศควรเป็นวิธีการมองสิ่งต่างๆ วิธีคิด นโยบาย โปรแกรมการศึกษา วิถีชีวิต จิตวิญญาณเพื่อวันพรุ่งนี้ที่ดีกว่า.
อ่านเพิ่มเติม
ไนจีเรียเป็นผู้นำด้วยรถยนต์ไฟฟ้า
มลพิษพลาสติก: ภัยคุกคามในแอฟริกา
มหาสมุทรเป็นของขวัญจากพระเจ้า ต้องใช้อย่างยุติธรรมและยั่งยืน โป๊ปกล่าว
เหตุใดฟรานซิสแห่งอัสซีซีจึงเป็นนักบุญอุปถัมภ์ด้านนิเวศวิทยา
COP27 ผู้นำศาสนาเน้นความสัมพันธ์ระหว่างการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกับวิกฤตการณ์ด้านมนุษยธรรม