Nigéria vedie s elektrickými autami

By Rodrigue Bidubula On Júna 16, 2023

So 100 % elektromobilmi sa Nigéria rozhodla pre zelenú konverziu v Afrike.

Nigéria, známa ako najväčšia ekonomika a najľudnatejšia krajina Afriky, teraz vedie v elektrických autobusoch. Táto premena z palivových autobusov na elektrické autobusy sa začala pred niekoľkými rokmi a zaznamenalo sa, že sa zrýchľuje.

V Afrike, kde autobusy tvoria viac ako štvrtinu emisií uhlíka, sú elektrobusy ekologickým a ekonomickým dopravným prostriedkom. Ako svedčia používatelia, tieto autobusy ponúkajú vyšší komfort a nižšie náklady na dopravu. Sú tiež známe svojou šetrnosťou k životnému prostrediu.

Predtým, ako čínsky priemysel elektrických vozidiel podpísal prelomovú zmluvu v subsaharskej Afrike, bola táto inovácia v Nigérii predovšetkým dielom mladých miestnych podnikateľov, ako je Moustapha Abubakar Gajibo. Tento mladý Nigérijčan odišiel z univerzity, aby sa mohol venovať výrobe 100% elektrických vozidiel na boj proti znečisteniu ovzdušia vo svojej krajine. Napriek výzvam, ktorým jeho spoločnosť čelí, si jeho vozidlá v Nigérii urobili meno. Spoločnosť začína dostávať objednávky z iných krajín, ako je Ghana, Uganda a Keňa, ale potrebuje financie na rozšírenie svojho podnikania.

Pre mladého podnikateľa je tento model vozidla určený pre verejnú dopravu na krátke vzdialenosti s nízkou intenzitou. 7-miestny autobus, kompletne postavený v dome, dokáže prejsť vzdialenosť 210 kilometrov na jedno nabitie s možnosťou výmeny batérie, ktorá tiež šetrí čas nabíjania.

Čo však podnietilo tohto mladého muža, aby sa pustil do štartovania tohto elektrického vozidla? Ako nám vysvetlil Moustapha Abubakar Gajibo, jeho motiváciou bolo vidieť, o koľko sa každým dňom zvyšuje cena paliva a dopravy a navyše znečistenie spôsobené vozidlami na fosílne palivá je tu v Nigérii veľmi vysoké.

„Mojim záväzkom bolo vytvoriť túto spoločnosť, ktorá sa teraz volá Phoenix obnoviteľná energia, ktorá sa na jednej strane venuje výrobe elektrických vozidiel, ako som už spomínal, a na druhej strane sa venuje výrobe solárnych panelov a premene benzínových vozidiel na elektrické vozidlá. Usilovne pracujeme na tom, aby sme vyhoveli potrebám ľudí tým, že im ponúkame vysokovýkonné vozidlá za správnu cenu.“

Podobne ako iné krajiny ako Keňa, aj nigérijská vláda nedávno podpísala zmluvu s čínskym výrobcom Yuting na dodávku 12,000 2030 elektrobusov do roku XNUMX. To isté platí pre Narirobi v Keni. Spoločnosť elektrických vozidiel BYD chce do roku 1,000 rozmiestniť v uliciach hlavného mesta Nairobi viac ako 2025 elektrobusov, s výnimkou toho, že tieto autobusy budú vyrobené v Číne a následne zmontované v Keni, keď dorazia na vjazd do prístavu Mombassa.

Aký je vplyv na životné prostredie?

Ekologickým cieľom je dekarbonizácia, ktorá sa stala dôležitým vektorom industrializácie. Týka sa to autobusov, ale aj motocyklov.

Motocyklové kabíny sú teraz obľúbeným dopravným prostriedkom v mnohých afrických mestách a dedinách. Ideálne na vyhýbanie sa dopravným zápcham a sú tiež cenným zdrojom príjmu pre vodičov. Majú však jednu veľkú nevýhodu: silne znečisťujú a poškodzujú planétu a zdravie obyvateľstva.

Ak chcete vyriešiť tento problém, Kenya Roam sa snaží spustiť veľký vývojový program pre elektrické motocykle s továrňou v Keni, ktorá bude vyrábať motocykle, ktoré by mohli konkurovať cene konvenčných motocyklov, ktoré sa doteraz vyvážali z Číny a Indie. Kenya Roam plánuje vyrábať až 50,000 XNUMX motocyklov ročne.

V iných afrických hlavných mestách, ako je Cotonou (Benin), spiro Spoločnosť je lídrom v ponuke motocyklov s batériami. Teraz je na iných vládach a súkromných spoločnostiach, aby vykonali túto rozsiahlu konverziu.