ナイジェリアが電気自動車で先頭に立つ
ナイジェリアは 100% 電気自動車を導入し、アフリカにおける環境に優しい転換を選択しています。
アフリカ最大の経済規模と最も人口の多い国として知られるナイジェリアは、現在電気バスの分野で先頭に立っている。この燃料バスから電気バスへの転換は数年前に始まり、加速していることが注目されています。
バスが二酸化炭素排出量の 4 分の 1 以上を占めているアフリカでは、電気バスは環境に優しく経済的な交通手段です。ユーザーの証言によると、これらのバスは快適性が高く、交通費が安くなります。環境に優しいことでも有名です。
中国の電気自動車産業がサハラ以南のアフリカで画期的な契約を結ぶ前、ナイジェリアにおけるこのイノベーションは主にムスタファ・アブバカール・ガジボ氏などの地元の若手起業家の仕事であった。この若いナイジェリア人は大学を中退し、自国の大気汚染と闘うための 100% 電気自動車の生産に専念しました。彼の会社は課題に直面しているにもかかわらず、彼の車はナイジェリアでその名を轟かせています。同社はガーナ、ウガンダ、ケニアなどの国からも注文を受け始めているが、事業を拡大するには資金が必要だ。
この車両モデルは、若い起業家向けに、短距離、低負荷の公共交通機関向けに設計されています。この 7 人乗りバスは完全に自社で製造されており、210 回の充電で XNUMX キロメートルの距離を走行でき、バッテリー交換オプションにより充電時間も節約できます。
しかし、この若者が電気自動車のスタートアップに乗り出すきっかけは何だったのでしょうか?ムスタファ・アブバカル・ガジボ氏が私たちに説明してくれたように、彼の動機は、燃料と輸送の価格が毎日どれだけ上昇しているかを確認することであり、さらに、ここナイジェリアでは化石燃料車両によって引き起こされる汚染が非常に高いということです。
「そこで私の決意は、今ではこう呼ばれるこの会社を設立することでした。 フェニックス再生可能エネルギー同社は、一方では前述したように電気自動車の生産に注力し、他方ではソーラーパネルの生産とガソリン車の電気自動車への転換に注力しています。私たちは、高性能車を適切な価格で提供することで、人々のニーズに応えるよう努めています。」
ケニアなど他の国と同様、ナイジェリア政府は最近、中国メーカーのYutingと12,000年までに2030万XNUMX台の電気バスを供給する契約を結んだ。同様のことはケニアのナリロビにも当てはまる。 電気自動車会社 BYD 同社は、1,000年までに首都ナイロビの路上に2025台以上の電気バスを配備したいと考えている。ただし、これらのバスは中国で製造され、モンバサ港の入り口に到着するときにケニアで組み立てられることになる。
環境への影響は何ですか?
環境保護の目標は脱炭素化であり、脱炭素化は工業化の重要なベクトルとなっています。 これはバスだけでなくバイクにも当てはまります。
バイクタクシーは現在、アフリカの多くの都市や村で人気の交通手段です。交通渋滞を回避するのに最適であり、ドライバーにとっては貴重な収入源でもあります。しかし、それらには大きな欠点が 1 つあります。それは、汚染度が高く、地球と人々の健康に害を及ぼすことです。
この問題に対処するには、 ケニアローム は、これまで中国やインドから輸出されていた従来型オートバイの価格と競合できるオートバイを製造する工場をケニアに設立し、電動バイクの大規模な開発プログラムの立ち上げを検討している。 Kenya Roam は年間最大 50,000 台のオートバイを生産する計画です。
コトヌー（ベナン）などの他のアフリカの首都では、 スピロ 同社はバッテリーを搭載したオートバイを提供することで道を先導してきました。現在、この大規模な転換を行うかどうかは他の政府や民間企業にかかっています。
また読む
なぜアッシジのフランチェスコはエコロジーの守護聖人なのですか?