Szenegál: az ökológiai mobilitás felé a fővárosban, Dakarban

By Rodrigue Bidubula On 28. június 2023.

A nagy afrikai városokban a levegő belélegzése kétszer olyan halálos, mint a világ többi részén

A brit civil szervezet tanulmánya szerint Clear Air Fund, ennek oka az autó alternatíváinak hiánya, régi és erősen szennyező járművek még úton van, a bányászat jelenléte városok közelében, és a hulladék nyílt égetése.

A tanulmány azt javasolja a kormányoknak befektetni a tömegközlekedésbe, bevezetni környezetbarát közlekedési eszközök, és figyelemmel kíséri a levegő minőségét, különösen a vidéki elvándorlás fokozódása miatt. A tanulmány szerint 2060-ra a kontinens lakosságának több mint 65%-ának városi központokban kell élnie.

A szenegáli kormány ígéretet tett arra, hogy földgázüzemű buszokat helyez az utakra

Ez egy új tömegközlekedési projekt, amelybe a kormány be akar fektetni, és szárnyai alá kívánja vonni a tömegközlekedési szolgáltatásokat.

Egy olyan városban, mint pl Dakar, ahol a forgalom és a környezetszennyezés rendkívül sűrű, bevezetésével tehermentesíti a forgalmat gáz és elektromos buszok ez az egyik fő célkitűzés, amelyet a CETUD a Bus Rapid de Transport (BRT) elindításával tűzött ki maga elé.

Ez egy olyan projekt, amely megköveteli nagy beruházások hogy a kormány megvalósíthassa tömegközlekedési politikáját a nagyobb agglomerációkban. Ezzel a projekttel Szenegál a bevetésre készül 400 földgázüzemű busz a mobilitás növelése érdekében, a fővárostól Dakartól és annak elővárosaitól kezdve az ország többi városáig.

Thierno Birahim megerősítette, hogy Szenegál már megkapta a finanszírozást a Dakar régió harmadik tömegközlekedési projektjéhez

Szerint Thierno Birahim AW, a Dakar Városi Közlekedési Végrehajtó Tanács (CETUD) főigazgatója ezt első fázis csak egy szakasza annak a hatalmas programnak, amelynek célja, hogy biztosítsa 1,000 földgáz- vagy elektromos autóbuszból álló flotta, más afrikai fővárosok példáját követve, amelyek már indultak versenybe a helyben gyártott elektromos buszok forgalomba hozataláért, mint például Nigéria, és mások, amelyek szerződést kötöttek kínai cégekkel tömegközlekedési elektromos buszok szállítására. Hozzátette: a tömegközlekedési hálózat átfogó átalakítása első ütemben 40 kilométeres, 14 vonalból álló hálózatot eredményez.

Ez az új beruházás kiegészíti a Dakar Dem Dikk (DDD), a TER (Train Express Régional) és a BRT (Bus Rapid Transit) által üzemeltetett tömegközlekedési szolgáltatásokat, amelyek a tervek szerint 2023 decemberében álltak volna forgalomba, de várhatóan elhalaszthatók. a június elején Dakart megrázó vandalizmusokhoz.

Egy CETUD tanulmány szerint ezek a különböző szolgáltatások csökkenteni fogja a magánszolgáltatók dominanciáját a fővárosi tömegközlekedési piacon, ahol napi közel 7.2 millió felhasználóra becsülik a keresletet.

Az új, környezetbarát járműveknek hozzá kell járulniuk a levegő minőségének és a lakosság életkörülményeinek javításához

A földgáz, bár fosszilis tüzelőanyag, 30-50%-kal alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátást (CO₂) termel, mint a szén és az olaj. A földgázüzemű busz tehát része a környezetbarát mobilitás fejlesztésének. Ezzel a projekttel évi 59 tonna CO₂-kibocsátást lehet elkerülni.

A szenegáli kormány ekkor bejelentette érkezését 121 elektromos busz 563.8 kWh-s akkumulátorral szerelve 128 milliárd CFA frank (mintegy 194 millió euró) összköltséggel, a francia ipari csoport finanszírozásával Délkör, amely közcélú infrastrukturális projektek fejlesztésére és menedzselésére szakosodott. A flottához a kínai gyártó, a CRRC Corporation 23 töltőállomást telepít Dakar 14 településén.

A zöld átállás egyre inkább a bolygó környezeti problémáinak megoldásának lehetőségévé válik ebben az évszázadban

Az a fontos, hogy felemeljük az emberek kollektíváját tudatosság. Mindannyiunknak éreznünk kell, hogy a környezeti problémák, amelyekkel szembesülünk, nekünk és a jövő nemzedékeinek szólnak, és hogy a környezetvédelmi kérdésekkel foglalkozva jobban meg tudjuk ítélni a minket irányítók politikai napirendjét.

A város polgárainak egyik aktív szerepe a környezetszennyező közlekedési eszközök betiltása vagy inkább a környezetbarát mobilitás melletti kampány? Igen, itt az ideje egy új ökológiai kultúra elfogadásának. Amint azt a Laudato Sì (111. sz.) enciklika kimondja, az ökológiai kultúrának egy másfajta látásmódnak kell lennie, egy gondolkodásmódnak, egy politikának, egy oktatási programnak, egy életmódnak, egy szellemiség a jobb holnapért.