नाइजीरिया इलेक्ट्रिक कारों के मामले में अग्रणी है

By रोड्रिग बिदुबुला On जून 16, 2023

100% इलेक्ट्रिक कारों के साथ, नाइजीरिया अफ्रीका में हरित रूपांतरण का विकल्प चुनता है।

अफ्रीका की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था और सबसे अधिक आबादी वाले देश के रूप में जाना जाने वाला नाइजीरिया अब इलेक्ट्रिक बसों के मामले में सबसे आगे है। ईंधन बसों से इलेक्ट्रिक बसों में यह रूपांतरण कुछ साल पहले शुरू हुआ था और इसमें तेजी देखी गई है।

अफ्रीका में, जहां बसें एक चौथाई से अधिक कार्बन उत्सर्जन करती हैं, इलेक्ट्रिक बसें पर्यावरण के अनुकूल और किफायती परिवहन का साधन हैं। जैसा कि उपयोगकर्ता गवाही देते हैं, ये बसें अधिक आराम और कम परिवहन लागत प्रदान करती हैं। वे अपनी पर्यावरण मित्रता के लिए भी प्रसिद्ध हैं।

चीनी इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग द्वारा उप-सहारा अफ्रीका में एक ऐतिहासिक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से पहले, नाइजीरिया में यह नवाचार मुख्य रूप से मुस्तफा अबुबकर गाजिबो जैसे युवा स्थानीय उद्यमियों का काम था। इस युवा नाइजीरियाई ने अपने देश में वायु प्रदूषण से निपटने के लिए 100% इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन के लिए खुद को समर्पित करने के लिए विश्वविद्यालय छोड़ दिया। उनकी कंपनी के सामने आने वाली चुनौतियों के बावजूद, उनके वाहनों ने नाइजीरिया में अपना नाम बनाया है। कंपनी को घाना, युगांडा और केन्या जैसे अन्य देशों से ऑर्डर मिलना शुरू हो गया है, लेकिन उसे अपने व्यवसाय का विस्तार करने के लिए धन की आवश्यकता है।

युवा उद्यमियों के लिए, यह वाहन मॉडल कम दूरी, कम तीव्रता वाले सार्वजनिक परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। पूरी तरह से घर में बनी 7-सीटर बस, एक बार चार्ज करने पर 210 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती है, बैटरी रिप्लेसमेंट विकल्प के साथ यह चार्जिंग समय भी बचाता है।

लेकिन किस बात ने इस युवा को इस इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्ट-अप को अपनाने के लिए प्रेरित किया? जैसा कि मुस्तफ़ा अबुबकर गाजिबो ने हमें समझाया, उनकी प्रेरणा यह देखना था कि ईंधन और परिवहन की कीमत हर दिन कितनी बढ़ रही है, और इसके अलावा, नाइजीरिया में जीवाश्म ईंधन वाहनों के कारण होने वाला प्रदूषण बहुत अधिक है।

"तो मेरी प्रतिबद्धता इस कंपनी को बनाने की थी, जिसे अब कहा जाता है फीनिक्स नवीकरणीय ऊर्जा, जो एक ओर इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन के लिए प्रतिबद्ध है, जैसा कि मैंने पहले उल्लेख किया है, और दूसरी ओर सौर पैनलों के उत्पादन और गैसोलीन वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित करने के लिए प्रतिबद्ध है। हम लोगों को सही कीमत पर उच्च प्रदर्शन वाले वाहन उपलब्ध कराकर उनकी जरूरतों को पूरा करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं।''

केन्या जैसे अन्य देशों की तरह, नाइजीरियाई सरकार ने हाल ही में 12,000 तक 2030 इलेक्ट्रिक बसों की आपूर्ति करने के लिए चीनी निर्माता युटिंग के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। केन्या में नरीरोबी के लिए भी यही सच है। इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी BYD 1,000 तक राजधानी शहर नैरोबी की सड़कों पर 2025 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों को तैनात करना चाहता है, सिवाय इसके कि इन बसों का निर्माण चीन में किया जाएगा और फिर मोम्बासा पोर्ट के प्रवेश द्वार पर पहुंचने पर केन्या में असेंबल किया जाएगा।

पर्यावरणीय प्रभाव क्या है?

पारिस्थितिक लक्ष्य डीकार्बोनाइजेशन है, जो औद्योगीकरण का एक महत्वपूर्ण वेक्टर बन गया है। यह बसों पर लागू होता है, लेकिन मोटरसाइकिलों पर भी।

कई अफ्रीकी शहरों और गांवों में मोटरसाइकिल कैब अब परिवहन का एक लोकप्रिय साधन है। ट्रैफिक जाम से बचने के लिए आदर्श, ये ड्राइवरों के लिए आय का एक मूल्यवान स्रोत भी हैं। हालाँकि, उनमें एक बड़ी खामी है: वे अत्यधिक प्रदूषण फैलाते हैं और ग्रह और आबादी के स्वास्थ्य को नुकसान पहुँचाते हैं।

इस समस्या के समाधान के लिए, केन्या रोम केन्या में एक कारखाने के साथ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए एक प्रमुख विकास कार्यक्रम शुरू करना चाहता है जो मोटरसाइकिलों का निर्माण करेगा जो चीन और भारत से अब तक निर्यात की जाने वाली पारंपरिक मोटरसाइकिलों की कीमत के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। केन्या रोम की सालाना 50,000 मोटरसाइकिल तक उत्पादन करने की योजना है।

अन्य अफ्रीकी राजधानियों में, जैसे कोटोनौ (बेनिन), द स्पाइरो कंपनी ने बैटरी वाली मोटरसाइकिलें पेश करके अग्रणी भूमिका निभाई है। अब यह अन्य सरकारों और निजी कंपनियों पर निर्भर है कि वे इस बड़े पैमाने पर रूपांतरण का कार्य करें।