Thương mại giữa các nước châu Phi
Nam Phi, cường quốc kinh tế của lục địa, đang bước vào cuộc cạnh tranh trong việc hiện thực hóa thương mại trong AfCFTA
Sau những hoạt động xuất nhập khẩu đầu tiên đã giúp một số quốc gia như Ghana, Cameroon, Tunisia và Ai Cập gia nhập Khu vực Thương mại Tự do Lục địa Châu Phi, giờ đây đến lượt Nam Phi thực hiện những hoạt động xuất khẩu đầu tiên theo cơ chế hội nhập kinh tế mới này.
Khi khởi động lại dự án Khu vực Thương mại Tự do Lục địa Châu Phi (AfCFTA), Liên minh Châu Phi đã tìm cách mang lại một tia hy vọng bằng cách mang đến những cơ hội quan trọng cho các doanh nghiệp trên khắp lục địa. Điều này là do thương mại được thiết kế để thúc đẩy một thị trường duy nhất về hàng hóa và dịch vụ, đồng thời tạo ra một khu vực thương mại tự do.
Giữa Nam Phi và Ghana, một tuyến thương mại mới đang được mở dưới chế độ Zlecaf. Một lô hàng bi mài đang rời cảng Durban để đến Ghana. Bước này là bằng chứng nữa cho thấy các nước châu Phi đang trên đường tạo ra một khu vực thương mại lục địa, nơi họ có thể trao đổi không chỉ các sản phẩm hoàn chỉnh mà còn cả các công cụ hữu ích cho ngành của họ. Mặt khác, Nam Phi và Kenya cũng đang tích cực hợp tác cùng nhau. Kenya sắp xuất khẩu chè và cà phê sang Nam Phi.
Ưu điểm của thương mại tự do là gì?
Thương mại tự do lồng ghép sự di chuyển của vốn và thể nhân, tạo điều kiện thuận lợi cho đầu tư và tính kinh tế theo quy mô, tăng cường khả năng cạnh tranh của nền kinh tế quốc gia, góp phần phát triển kinh tế xã hội toàn diện và bền vững, phát triển chuỗi giá trị khu vực và phát triển nông nghiệp cho an ninh lương thực.
Mục đích của kế hoạch này là giảm dần thuế hải quan nhằm kích thích thương mại giữa các nước châu Phi. Ngày nay, thương mại giữa các nước châu Phi chỉ chiếm 17% tổng lưu lượng thương mại trên lục địa này. Nhập khẩu từ Trung Quốc, sẽ chiếm 165 tỷ đô la vào năm 2022, và từ châu Âu được ưa chuộng hơn vì chúng rẻ hơn so với hàng nhập khẩu trong nước vào lục địa này.
Với tỷ lệ thương mại nội khối dưới 18%, thấp hơn đáng kể so với thương mại nội khối châu Á (50%) và thương mại nội khối châu Âu (70%). Nguyên nhân dẫn đến mức độ thương mại thấp giữa các nước châu Phi là do thiếu thông tin.
Đến năm 2035, châu Phi có kế hoạch trở thành khu vực thương mại tự do lớn thứ hai thế giới, với thị trường tiềm năng 1.3 tỷ người tiêu dùng. Với GDP ước tính gần 3,000 tỷ USD, khu vực này kỳ vọng có thể đẩy nhanh thương mại nội địa và tạo ra nhiều việc làm và của cải hơn bằng cách thúc đẩy tính kinh tế theo quy mô.
Mặc dù được ra mắt vào tháng 2021 năm XNUMX, thương mại theo Zlecaf vẫn cần thời gian để trở thành hiện thực ở nhiều quốc gia. Điều này là do các quốc gia mất quá nhiều thời gian để bắt đầu giao dịch hàng hóa và hưởng lợi từ những lợi thế mà Zlecaf mang lại.
Liên minh hải quan có thể trở thành hiện thực nếu các nước nhất trí quyết định bãi bỏ các tập quán nặng nề bất thường (như thuế thị thực giữa người châu Phi, thuế hải quan cao, v.v.). Những bất thường khác bao gồm thời gian thông quan hàng hóa, số lượng rào cản và thủ tục hành chính kéo dài.
Thông tin vẫn là một vấn đề lớn và vẫn còn nhiều việc phải làm để đảm bảo rằng các doanh nhân trên lục địa được thông tin chính xác về nội dung của Zlecaf. Điều này sẽ cho phép các doanh nhân được thông báo, chẳng hạn như về hệ thống thanh toán và phương thức chuyển đổi tiền tệ, đồng thời giảm chi phí chuyển tiền. Zlecaf cam kết biến thương mại nội lục địa thành hiện thực và đặt mục tiêu đạt được các mục tiêu tự do hóa thị trường trong vòng 13 năm kể từ khi thành lập.