Senegal: rumo à mobilidade ecológica na capital Dakar

By Rodrigo Bidubula On Junho 28, 2023

Nas principais cidades africanas, respirar o ar é duas vezes mais mortal do que no resto do mundo

Segundo estudo da ONG britânica Fundo de Ar Limpo, isso se deve à falta de alternativas ao carro, velho e veículos altamente poluentes ainda na estrada, o presença de indústrias de mineração cidades próximas, e queima a céu aberto de resíduos.

O estudo recomenda que os governos investir em transporte público, introduzindo meio de transporte ecologicamente correto, e monitorar a qualidade do ar, principalmente com a intensificação do êxodo rural. Segundo o estudo, até 2060, mais de 65% da população do continente terá que viver em centros urbanos.

Governo do Senegal promete colocar autocarros a gás natural nas estradas

Este é um novo projeto de transporte público no qual o governo quer investir e colocar os serviços de transporte público sob sua proteção.

Em uma cidade como Dakar, onde o trânsito e a poluição são extremamente densos, descongestionando o trânsito com a introdução de ônibus a gás e elétricos é um dos principais objetivos que o CETUD se propôs com o lançamento do Bus Rapid de Transport (BRT).

Este é um projeto que exige grandes investimentos para permitir que o governo implemente sua política de transporte público nas grandes conurbações. Com este projeto, o Senegal prepara-se para implantar 400 ônibus a gás natural para aumentar a mobilidade, começando na capital Dakar e seus subúrbios e estendendo-se às outras cidades do país.

Thierno Birahim confirmou que o Senegal já obteve financiamento para este terceiro projeto de transporte público na região de Dakar

De acordo com o Thierno Birahim AW, diretor geral do Conselho Executivo de Transporte Urbano de Dakar (CETUD), este primeira fase é apenas uma etapa de um vasto programa que visa proporcionar uma frota de 1,000 ônibus a gás natural ou elétricos, a exemplo de outras capitais africanas que já se lançaram nesta corrida para colocar nas estradas autocarros elétricos produzidos localmente, como a Nigéria, e outras que assinaram contratos com empresas chinesas para o fornecimento de autocarros elétricos para transportes públicos. Acrescentou que a reestruturação global da rede de transportes públicos resultará numa rede de 40 km de 14 linhas na primeira fase.

Este novo investimento complementará os serviços de transporte público operados por Dakar Dem Dikk (DDD), TER (Train Express Régional) e BRT (Bus Rapid Transit), que estavam programados para entrar em operação em dezembro de 2023, mas podem ser adiados devido aos atos de vandalismo que abalaram Dakar no início de junho.

Segundo estudo do CETUD, esses diferentes serviços reduzirá o domínio dos operadores privados no mercado de transporte público da capital, cuja demanda é estimada em cerca de 7.2 milhões de usuários por dia.

Novos veículos ecológicos devem ajudar a melhorar a qualidade do ar e as condições de vida da população

O gás natural, embora seja um combustível fóssil, gera 30-50% menos emissões de dióxido de carbono (CO₂) do que o carvão e o petróleo. O ônibus a gás natural é, portanto, parte do desenvolvimento da mobilidade ecológica. Este projeto evitará a emissão de 59 toneladas de CO₂ por ano.

O governo senegalês anunciou então a chegada de Ônibus elétricos 121 equipado com baterias de 563.8 kWh com um custo total de 128 mil milhões de francos CFA (cerca de 194 milhões de euros), financiado pelo grupo industrial francês Meridian, especializada no desenvolvimento e gestão de projetos de infraestrutura pública. A frota será acompanhada pela instalação pelo fabricante chinês CRRC Corporation de 23 estações de carregamento em 14 municípios de Dakar.

A transição verde é cada vez mais uma opção para enfrentar os problemas ambientais do planeta neste século

O importante é elevar o coletivo das pessoas consciência. Todos nós precisamos sentir que os problemas ambientais que enfrentamos são para nós e para as gerações futuras e que, ao lidar com questões ambientais, podemos julgar melhor as agendas políticas daqueles que nos governam.

Um dos papéis ativos dos cidadãos de uma cidade é fazer campanha pela proibição de meios de transporte poluentes ou optar mais por uma mobilidade ecológica? Sim, é hora de adotar uma nova cultura ecológica. Como afirma a Encíclica Laudato Sì (n. 111), a cultura ecológica deve ser um modo diferente de ver as coisas, um modo de pensar, uma política, um programa educativo, um estilo de vida, uma espiritualidade para um amanhã melhor.

fonte

Spazio Spadoni