Senegalas: ekologinio mobilumo link sostinėje Dakare

By Rodrigue Bidubula On Birželis 28, 2023

Didžiuosiuose Afrikos miestuose kvėpavimas oru yra dvigubai mirtinas nei likusiame pasaulyje

Remiantis britų nevyriausybinės organizacijos tyrimu Išvalytas oro fondas, taip yra dėl to, kad automobiliui trūksta alternatyvų, senų ir labai teršiančios transporto priemonės vis dar kelyje, kasybos pramonės buvimas šalia miestų, ir atviras atliekų deginimas.

Tyrimas rekomenduoja vyriausybėms investuoti į viešąjį transportą, pristatyti aplinkai nekenksminga transporto priemonėir stebėti oro kokybę, ypač kai intensyvėja išvykimas iš kaimo. Tyrimo duomenimis, iki 2060 m. daugiau nei 65% žemyno gyventojų turės gyventi miestų centruose.

Senegalo vyriausybė pažadėjo į kelius išleisti gamtinių dujų autobusus

Tai naujas viešojo transporto projektas, į kurį Vyriausybė nori investuoti ir pritraukti viešojo transporto paslaugas po savo sparnu.

Tokiame mieste kaip Dakaras, kur eismas ir tarša yra itin tankūs, mažinantys eismo spūstis įvedus dujiniai ir elektriniai autobusai yra vienas iš pagrindinių tikslų, kuriuos CETUD išsikėlė paleidusi autobusų greitąjį transportą (BRT).

Tai projektas, kuriam reikia didelių investicijų sudaryti sąlygas vyriausybei įgyvendinti viešojo transporto politiką pagrindinėse aglomeracijose. Su šiuo projektu Senegalas ruošiasi dislokuoti 400 gamtinių dujų autobusų mobilumui didinti, pradedant nuo sostinės Dakaro bei jo priemiesčių ir besiplečiant iki kitų šalies miestų.

Thierno Birahimas patvirtino, kad Senegalas jau gavo finansavimą šiam trečiajam viešojo transporto projektui Dakaro regione

Pagal Thierno Birahimas AW, Dakaro miesto transporto vykdomosios tarybos (CTUD) generalinis direktorius, tai pirmasis etapas yra tik vienas didžiulės programos, kurią siekiama suteikti, etapas 1,000 gamtinių dujų arba elektrinių autobusų parkas, sekdamos kitų Afrikos sostinių, jau pradėjusių lenktyniauti dėl vietoje gaminamų elektrinių autobusų, pavyzdžiu, pavyzdžiui, Nigerijos, ir kitų, pasirašiusių sutartis su Kinijos įmonėmis dėl elektrinių autobusų tiekimo viešajam transportui. Jis pridūrė, kad dėl bendro viešojo transporto tinklo pertvarkos pirmajame etape bus sukurta 40 km ilgio 14 linijų tinklas.

Ši nauja investicija papildys Dakaro Dem Dikk (DDD), TER (Train Express Regional) ir BRT (Bus Rapid Transit) teikiamas viešojo transporto paslaugas, kurios turėjo būti pradėtos naudoti 2023 m. gruodžio mėn., bet gali būti atidėtos. birželio pradžioje Dakarą sukrėtusiems vandalizmo aktams.

Remiantis CETUD tyrimu, šios skirtingos paslaugos sumažins privačių operatorių dominavimą sostinės viešojo transporto rinkoje, kur paklausa skaičiuojama beveik 7.2 mln. vartotojų per dieną.

Naujos aplinkai nekenksmingos transporto priemonės turėtų padėti pagerinti oro kokybę ir pagerinti gyventojų gyvenimo sąlygas

Gamtinės dujos, nors ir yra iškastinis kuras, išskiria 30–50 % mažiau anglies dioksido (CO₂) nei anglis ir nafta. Todėl gamtinių dujų autobusas yra ekologiško mobilumo plėtros dalis. Šis projektas leis išvengti 59 tonų CO₂ emisijų per metus.

Tada Senegalo vyriausybė paskelbė apie atvykimą 121 elektrinis autobusas aprūpintas 563.8 kWh baterijomis, kurių bendra kaina yra 128 milijardai CFA frankų (apie 194 mln. eurų), finansuojama Prancūzijos pramonės grupės Dienovidinis, kurios specializacija – viešosios infrastruktūros projektų vystymas ir valdymas. Kartu su automobilių parku Kinijos gamintojas CRRC Corporation įdiegs 23 įkrovimo stoteles 14-oje Dakaro savivaldybių.

Žaliasis perėjimas vis dažniau tampa galimybe spręsti planetos aplinkosaugos problemas šiame amžiuje

Svarbiausia – ugdyti žmonių kolektyvą sąmoningumo. Mes visi turime jausti, kad aplinkos problemos, su kuriomis susiduriame, yra skirtos mums ir ateities kartoms ir kad spręsdami aplinkosaugos problemas galime geriau spręsti apie mus valdančiųjų politines darbotvarkes.

Ar vienas iš aktyvių miesto piliečių vaidmenų yra agituoti už taršių transporto priemonių uždraudimą ar labiau rinktis aplinkai nekenksmingą judumą? Taip, laikas priimti naują ekologinę kultūrą. Kaip teigiama enciklikoje Laudato Sì (Nr. 111), ekologinė kultūra turi būti kitoks dalykų matymas, mąstymo būdas, politika, edukacinė programa, gyvenimo būdas, dvasingumas geresniam rytojui.