Senegal: menuju mobilitas ekologis di ibu kota Dakar
Di kota-kota besar Afrika, menghirup udara dua kali lebih mematikan daripada di bagian dunia lainnya
Menurut sebuah studi oleh LSM Inggris Dana Udara Bersih, hal ini disebabkan minimnya alternatif pengganti mobil tua dan kendaraan yang sangat berpolusi masih di jalan, keberadaan industri pertambangan dekat kota, dan pembakaran sampah secara terbuka.
Studi ini merekomendasikan agar pemerintah berinvestasi dalam transportasi umum, memperkenalkan sarana transportasi yang ramah lingkungan, dan pantau kualitas udara, terutama karena eksodus pedesaan semakin intensif. Menurut penelitian, pada tahun 2060, lebih dari 65% populasi benua harus tinggal di pusat kota.
Pemerintah Senegal berjanji untuk menempatkan bus gas alam di jalan
Ini adalah proyek angkutan umum baru di mana pemerintah ingin berinvestasi dan membawa layanan angkutan umum di bawah sayapnya.
Di kota seperti Dakar, di mana lalu lintas dan polusi sangat padat, mengurangi lalu lintas dengan diperkenalkannya bus gas dan listrik adalah salah satu tujuan utama yang ditetapkan CETUD dengan diluncurkannya Bus Rapid de Transport (BRT).
Ini adalah proyek yang membutuhkan investasi besar untuk memungkinkan pemerintah untuk menerapkan kebijakan angkutan umum di konurbasi utama. Dengan proyek ini, Senegal bersiap untuk menyebarkan 400 bus gas alam untuk meningkatkan mobilitas, mulai dari ibu kota Dakar dan pinggirannya dan meluas ke kota-kota lain di negara itu.
Thierno Birahim membenarkan bahwa Senegal telah mendapatkan pendanaan untuk proyek angkutan umum ketiga di wilayah Dakar ini
Menurut Thierno Birahim AW, Dirjen Dakar Urban Transport Executive Council (CETUD), ini fase pertama hanyalah salah satu tahap dalam program besar yang bertujuan untuk menyediakan armada 1,000 gas alam atau bus listrik, mengikuti contoh ibu kota Afrika lainnya yang telah memulai perlombaan ini untuk meluncurkan bus listrik produksi lokal, seperti Nigeria, dan lainnya yang telah menandatangani kontrak dengan perusahaan China untuk memasok bus listrik untuk transportasi umum. Ia menambahkan, restrukturisasi keseluruhan jaringan angkutan umum akan menghasilkan jaringan sepanjang 40 km dengan 14 jalur pada tahap pertama.
Investasi baru ini akan melengkapi layanan angkutan umum yang dioperasikan oleh Dakar Dem Dikk (DDD), TER (Train Express Régional), dan BRT (Bus Rapid Transit), yang dijadwalkan mulai beroperasi pada Desember 2023 tetapi dapat ditunda karena hingga aksi vandalisme yang mengguncang Dakar pada awal Juni lalu.
Menurut studi CETUD, layanan ini berbeda akan mengurangi dominasi operator swasta di pasar angkutan umum ibu kota, di mana permintaan diperkirakan mencapai hampir 7.2 juta pengguna per hari.
Kendaraan baru yang ramah lingkungan harus membantu meningkatkan kualitas udara dan kondisi kehidupan penduduk
Gas alam, meskipun merupakan bahan bakar fosil, menghasilkan emisi karbon dioksida (CO₂) 30-50% lebih rendah daripada batu bara dan minyak. Oleh karena itu, bus berbahan bakar gas merupakan bagian dari pengembangan mobilitas yang ramah lingkungan. Proyek ini akan menghindari emisi 59 ton CO₂ per tahun.
Pemerintah Senegal kemudian mengumumkan kedatangan 121 bus listrik dilengkapi dengan baterai 563.8 kWh dengan total biaya 128 miliar franc CFA (sekitar 194 juta euro), dibiayai oleh grup industri Prancis Meridian, yang berspesialisasi dalam pengembangan dan pengelolaan proyek infrastruktur publik. Armada tersebut akan disertai dengan pemasangan 23 stasiun pengisian daya oleh pabrikan China CRRC Corporation di 14 kota Dakar.
Transisi hijau semakin menjadi pilihan untuk mengatasi masalah lingkungan planet ini di abad ini
Yang penting adalah membangkitkan kolektif masyarakat kesadaran. Kita semua perlu merasakan bahwa masalah lingkungan yang kita hadapi adalah untuk kita dan generasi mendatang, dan bahwa dengan menangani masalah lingkungan, kita dapat menilai dengan lebih baik agenda politik dari mereka yang mengatur kita.
Apakah salah satu peran aktif warga kota untuk mengkampanyekan pelarangan alat transportasi yang berpolusi atau lebih memilih mobilitas yang ramah lingkungan? Ya, inilah saatnya untuk mengadopsi budaya ekologi baru. Sebagaimana dinyatakan dalam Ensiklik Laudato Sì (No. 111), budaya ekologi harus menjadi cara pandang yang berbeda, cara berpikir, kebijakan, program pendidikan, gaya hidup, spiritualitas untuk hari esok yang lebih baik.
Baca Juga
Nigeria Memimpin Dengan Mobil Listrik
Polusi plastik: ancaman di Afrika
Lautan adalah hadiah dari Tuhan, harus digunakan secara adil dan berkelanjutan, kata paus
Mengapa Fransiskus dari Assisi adalah santo pelindung ekologi?
COP27, para pemimpin agama menyoroti korelasi antara perubahan iklim dan krisis kemanusiaan