Valitse kieli EoF

Senegal: kohti ekologista liikkuvuutta pääkaupungissa Dakarissa

Afrikan suurissa kaupungeissa ilman hengittäminen on kaksi kertaa tappavampaa kuin muualla maailmassa

Brittijärjestön tekemän tutkimuksen mukaan Tyhjennä ilmarahasto, tämä johtuu siitä, että autolle ei ole vaihtoehtoja, vanha ja erittäin saastuttavia ajoneuvoja edelleen tiellä, kaivosteollisuuden läsnäolo lähellä kaupunkeja, ja jätteiden avopoltto.

Tutkimus suosittelee hallituksille panostaa joukkoliikenteeseen, esittely ympäristöystävällisiä kulkuvälineitäja valvoa ilmanlaatua, varsinkin kun maaseutumuutto voimistuu. Tutkimuksen mukaan vuoteen 2060 mennessä yli 65 % maanosan väestöstä joutuu asumaan kaupunkikeskuksissa.

Senegal (2)

Senegalin hallitus lupasi ottaa maakaasubussit käyttöön

Kyseessä on uusi joukkoliikennehanke, johon hallitus haluaa panostaa ja tuoda joukkoliikennepalvelut siipiensä alle.

Kaupungissa kuten Dakar, jossa liikenne ja saastuminen ovat erittäin tiheitä, mikä vähentää liikenteen ruuhkaa kaasu- ja sähköbussit on yksi päätavoitteista, jotka CETUD on asettanut itselleen käynnistäessään Bus Rapid de Transportin (BRT).

Tämä on projekti, joka vaatii suuria investointeja jotta hallitus voisi toteuttaa joukkoliikennepolitiikkaansa suurissa taajamissa. Tämän projektin myötä Senegal valmistautuu ottamaan käyttöön 400 maakaasubussia lisätä liikkuvuutta alkaen pääkaupungista Dakarista ja sen lähiöistä ja ulottuen maan muihin kaupunkeihin.

Thierno Birahim vahvisti, että Senegal on jo saanut rahoitusta tälle Dakarin alueen kolmannelle joukkoliikennehankkeelle

Mukaan Thierno Birahim AW, Dakar Urban Transport Executive Councilin (CTUD) pääjohtaja, tämä ensimmäinen vaihe on vain yksi vaihe laajassa ohjelmassa, jonka tavoitteena on tarjota 1,000 maakaasu- tai sähköbussin kalustoAfrikan pääkaupungit, jotka ovat jo aloittaneet kilpailun paikallisesti tuotettujen sähköbussien käyttöönottamiseksi, kuten Nigeria, ja muut, jotka ovat allekirjoittaneet sopimukset kiinalaisten yritysten kanssa julkisen liikenteen sähköbussien toimittamisesta. Hän lisäsi, että julkisen liikenteen verkoston kokonaisuudistus johtaa ensimmäisessä vaiheessa 40 kilometrin pituiseen 14 linjan verkkoon.

Senegal (1)

Tämä uusi investointi täydentää Dakar Dem Dikkin (DDD), TER:n (Train Express Régional) ja BRT:n (Bus Rapid Transit) liikennöimiä julkisia liikennepalveluja, jotka oli määrä ottaa käyttöön joulukuussa 2023, mutta joita voidaan lykätä. Dakarissa kesäkuun alussa riehuneisiin ilkivaltaisiin tekoihin.

CETUD-tutkimuksen mukaan nämä erilaiset palvelut vähentää yksityisten toimijoiden määräävää asemaa pääkaupungin joukkoliikennemarkkinoilla, joilla kysynnän arvioidaan olevan lähes 7.2 miljoonaa käyttäjää päivässä.

Uusien ympäristöystävällisten ajoneuvojen pitäisi auttaa parantamaan ilmanlaatua ja väestön elinoloja

Vaikka maakaasu on fossiilinen polttoaine, se tuottaa 30–50 % vähemmän hiilidioksidipäästöjä (CO₂) kuin kivihiili ja öljy. Maakaasubussi on siksi osa ympäristöystävällisen liikkuvuuden kehittämistä. Tällä hankkeella vältetään 59 tonnin CO₂-päästöt vuodessa.

Senegalin hallitus ilmoitti sitten saapumisesta 121 sähköbussia varustettu 563.8 kWh:n akuilla, joiden kokonaiskustannukset ovat 128 miljardia CFA frangia (noin 194 miljoonaa euroa), rahoittaa ranskalainen teollisuuskonserni Pituuspiiri, joka on erikoistunut julkisten infrastruktuurihankkeiden kehittämiseen ja hallintaan. Laivaston mukana tulee kiinalaisen valmistajan CRRC Corporationin asentama 23 latausasemaa 14 Dakarin kunnassa.

Senegal (4)

Vihreästä siirtymisestä on tulossa yhä useammin vaihtoehto planeetan ympäristöongelmien ratkaisemiseksi tällä vuosisadalla

Tärkeintä on kasvattaa ihmisten kollektiivia tietoisuus. Meidän kaikkien on tunnettava, että kohtaamamme ympäristöongelmat ovat meitä ja tulevia sukupolvia varten ja että käsittelemällä ympäristökysymyksiä voimme paremmin arvioida meitä hallitsevien poliittisia tavoitteita.

Onko kaupunkilaisten aktiivinen rooli saastuttavien liikennevälineiden kieltämisen puolesta tai ympäristöystävällisemmän liikkumisen valitseminen? Kyllä, on aika omaksua uusi ekologinen kulttuuri. Kuten Laudato Sì:ssä (nro 111) todetaan, ekologisen kulttuurin tulee olla erilainen tapa nähdä asiat, ajattelutapa, politiikka, koulutusohjelma, elämäntapa, henkisyys parempaan huomiseen.

Lue myös

Nigeria johtaa tietä sähköautoissa

Muovisaaste: uhka Afrikassa

Meret ovat Jumalan lahja, niitä tulee käyttää oikeudenmukaisesti ja kestävästi, paavi sanoo

Miksi Franciscus Assisilainen on ekologian suojeluspyhimys?

COP27, uskonnolliset johtajat korostavat ilmastonmuutoksen ja humanitaaristen kriisien välistä korrelaatiota

lähde

Spazio Spadoni

saatat myös pitää