نیجریه با خودروهای برقی پیشتاز است

By رودریگ بیدوبولا On ژوئن 16، 2023

نیجریه با خودروهای 100٪ الکتریکی، تبدیل سبز را در آفریقا انتخاب می کند.

نیجریه که به عنوان بزرگترین اقتصاد و پرجمعیت ترین کشور آفریقا شناخته می شود، اکنون در اتوبوس های برقی پیشرو است. این تبدیل از اتوبوس های سوختی به اتوبوس های برقی از چند سال پیش آغاز شد و به سرعت در حال افزایش است.

در آفریقا، جایی که اتوبوس ها بیش از یک چهارم انتشار کربن را تشکیل می دهند، اتوبوس های برقی یک وسیله حمل و نقل سازگار با محیط زیست و اقتصادی هستند. همانطور که کاربران گواهی می دهند، این اتوبوس ها راحتی بیشتر و هزینه های حمل و نقل کمتری را ارائه می دهند. آنها همچنین به دلیل دوستدار محیط زیست خود مشهور هستند.

قبل از اینکه صنعت خودروهای برقی چین قراردادی برجسته در جنوب صحرای آفریقا امضا کند، این نوآوری در نیجریه عمدتاً کار کارآفرینان جوان محلی مانند مصطفی ابوبکر گاجیبو بود. این جوان نیجریه ای دانشگاه را رها کرد تا خود را وقف تولید خودروهای 100 درصد برقی برای مبارزه با آلودگی هوا در کشورش کند. علیرغم چالش هایی که شرکت او با آن مواجه است، وسایل نقلیه او در نیجریه نامی برای خود دست و پا کرده اند. این شرکت شروع به دریافت سفارشات از کشورهای دیگر مانند غنا، اوگاندا و کنیا کرده است، اما برای گسترش تجارت خود به بودجه نیاز دارد.

برای کارآفرینان جوان، این مدل وسیله نقلیه برای حمل و نقل عمومی در مسافت های کوتاه و با شدت کم طراحی شده است. اتوبوس 7 نفره که به طور کامل در خانه ساخته شده است، می تواند مسافت 210 کیلومتری را با یک بار شارژ طی کند، با گزینه تعویض باتری که در زمان شارژ نیز صرفه جویی می کند.

اما چه چیزی این مرد جوان را به راه اندازی این خودروی برقی ترغیب کرد؟ همانطور که مصطفی ابوبکر گاجیبو برای ما توضیح داد، انگیزه او این بود که ببیند قیمت سوخت و حمل و نقل هر روز چقدر در حال افزایش است و علاوه بر این، آلودگی ناشی از خودروهای سوخت فسیلی در اینجا در نیجریه بسیار بالاست.

بنابراین تعهد من این بود که این شرکت را ایجاد کنم، که اکنون نامیده می شود انرژی های تجدیدپذیر فونیکسکه از یک سو به تولید خودروهای برقی همانطور که قبلا اشاره کردم و از سوی دیگر متعهد به تولید پنل های خورشیدی و تبدیل خودروهای بنزینی به برقی است. ما سخت کار می کنیم تا با ارائه خودروهای با کارایی بالا با قیمت مناسب، نیازهای مردم را برآورده کنیم.»

مانند کشورهای دیگر مانند کنیا، دولت نیجریه اخیراً قراردادی را با سازنده چینی Yuting امضا کرد تا 12,000 اتوبوس برقی تا سال 2030 عرضه کند. همین امر در مورد ناریروبی در کنیا نیز صادق است. شرکت خودروهای برقی BYD می‌خواهد تا سال 1,000 بیش از 2025 اتوبوس برقی را در خیابان‌های پایتخت نایروبی مستقر کند، با این تفاوت که این اتوبوس‌ها در چین تولید می‌شوند و پس از رسیدن به ورودی بندر مومباسا در کنیا مونتاژ می‌شوند.

تاثیر زیست محیطی چیست؟

هدف اکولوژیکی کربن زدایی است که به یک عامل مهم صنعتی شدن تبدیل شده است. این در مورد اتوبوس ها و همچنین برای موتورسیکلت ها صدق می کند.

کابین موتورسیکلت در حال حاضر وسیله ای محبوب برای حمل و نقل در بسیاری از شهرها و روستاهای آفریقا است. ایده آل برای جلوگیری از ترافیک، آنها همچنین منبع درآمد ارزشمندی برای رانندگان هستند. با این حال، آنها یک ایراد عمده دارند: آنها به شدت آلوده هستند و به سیاره زمین و سلامت جمعیت آسیب می رسانند.

برای رفع این مشکل، پرسه زدن کنیا به دنبال راه‌اندازی یک برنامه توسعه بزرگ برای موتورسیکلت‌های برقی است، با کارخانه‌ای در کنیا که موتورسیکلت‌هایی می‌سازد که می‌توانند با قیمت موتورسیکلت‌های معمولی که تاکنون از چین و هند صادر شده‌اند، رقابت کنند. کنیا روم قصد دارد تا 50,000 موتورسیکلت در سال تولید کند.

در دیگر پایتخت های آفریقا، مانند کوتونو (بنین)، اسپیرو این شرکت با ارائه موتورسیکلت های باتری دار پیشتاز بوده است. اکنون دیگر دولت ها و شرکت های خصوصی باید این تبدیل گسترده را انجام دهند.