Нигерия води пътя с електрическите автомобили

By Родриг Бидубула On Юни 16, 2023

Със 100% електрически автомобили Нигерия избира зелено преобразуване в Африка.

Нигерия, известна като най-голямата икономика и най-населената страна в Африка, сега е водеща в електрическите автобуси. Това преобразуване от автобуси с гориво към електрически автобуси започна преди няколко години и беше отбелязано, че се ускорява.

В Африка, където автобусите представляват повече от една четвърт от въглеродните емисии, електрическите автобуси са екологични и икономични средства за транспорт. Както свидетелстват потребителите, тези автобуси предлагат по-голям комфорт и по-ниски транспортни разходи. Те също са известни със своята екологичност.

Преди китайската индустрия за електрически превозни средства да подпише забележителен договор в Африка на юг от Сахара, тази иновация в Нигерия беше основно дело на млади местни предприемачи като Мустафа Абубакар Гаджибо. Този млад нигериец напусна университета, за да се посвети на производството на 100% електрически превозни средства за борба със замърсяването на въздуха в своята страна. Въпреки предизвикателствата, пред които е изправена компанията му, превозните му средства са си създали име в Нигерия. Компанията започва да получава поръчки от други страни като Гана, Уганда и Кения, но се нуждае от финансиране, за да разшири бизнеса си.

За младия предприемач този модел превозно средство е предназначен за обществен транспорт на къси разстояния с ниска интензивност. 7-местният автобус, изцяло собствено производство, може да измине разстояние от 210 километра с едно зареждане, с опция за смяна на батерията, която спестява и време за зареждане.

Но какво подтикна този млад мъж да се заеме със стартирането на това електрическо превозно средство? Както Мустафа Абубакар Гаджибо ни обясни, неговата мотивация е била да види колко се увеличава цената на горивото и транспорта всеки ден, а освен това замърсяването, причинено от превозни средства с изкопаеми горива, е много високо тук, в Нигерия.

„Така че моят ангажимент беше да създам тази компания, която сега се нарича Финикс Възобновяема енергия, който от една страна е ангажиран с производството на електрически превозни средства, както споменах по-рано, а от друга страна е ангажиран с производството на слънчеви панели и преобразуването на бензинови превозни средства в електрически превозни средства. Ние работим усилено, за да отговорим на нуждите на хората, като им предлагаме високоефективни превозни средства на правилната цена.“

Подобно на други страни като Кения, нигерийското правителство наскоро подписа договор с китайския производител Yuting за доставка на 12,000 2030 електрически автобуса до XNUMX г. Същото важи и за Нарироби в Кения. Компанията за електрически превозни средства BYD иска да разположи повече от 1,000 електрически автобуса по улиците на столицата Найроби до 2025 г., с изключение на това, че тези автобуси ще бъдат произведени в Китай и след това сглобени в Кения, когато пристигнат на входа на пристанището на Момбаса.

Какво е въздействието върху околната среда?

Екологичната цел е декарбонизацията, която се превърна във важен вектор на индустриализацията. Това важи за автобусите, но и за мотоциклетите.

Мотоциклетните таксита вече са популярно средство за транспорт в много африкански градове и села. Идеални за избягване на задръствания, те също са ценен източник на доходи за шофьорите. Те обаче имат един основен недостатък: силно замърсяват и вредят на планетата и здравето на населението.

За справяне с този проблем, Кения Роум се стреми да стартира голяма програма за развитие на електрически мотоциклети, с фабрика в Кения, която ще произвежда мотоциклети, които могат да се конкурират с цената на конвенционалните мотоциклети, изнасяни досега от Китай и Индия. Kenya Roam планира да произвежда до 50,000 XNUMX мотоциклета годишно.

В други африкански столици, като Котону (Бенин), на спиро компанията е водеща, като предлага мотоциклети с батерии. Сега зависи от други правителства и частни компании да предприемат това широкомащабно преобразуване.