Търговия между африканските страни
Южна Африка, икономическата тежка категория на континента, влиза в борбата за осъществяване на търговията в AfCFTA
След първия износ и внос, които позволиха на редица страни като Гана, Камерун, Тунис и Египет да се присъединят към африканската континентална зона за свободна търговия, сега е ред на Южна Африка да направи първия си износ съгласно този нов режим на икономическа интеграция.
С повторното стартиране на проекта за Африканска континентална зона за свободна търговия (AfCFTA), Африканският съюз се опита да осигури искрица надежда, като предложи значителни възможности за бизнеса на целия континент. Това е така, защото търговията е предназначена да насърчава единен пазар на стоки и услуги и да създаде зона за свободна търговия.
Между Южна Африка и Гана се открива нов търговски път под режима на Злекаф. Товар топки за мелене напуска пристанището на Дърбан за Гана. Тази стъпка е още едно доказателство, че африканските страни са на път да създадат континентална търговска зона, където могат да обменят не само готови продукти, но и инструменти, полезни за тяхната индустрия. От друга страна, Южна Африка и Кения също работят активно заедно. Кения трябва да изнася чай и кафе за Южна Африка.
Какви са предимствата на свободната търговия?
Свободната търговия интегрира движението на капитали и физически лица, улеснява инвестициите и икономиите от мащаба, укрепва конкурентоспособността на националните икономики, допринася за приобщаващо и устойчиво социално-икономическо развитие, за развитието на регионалната верига на стойността и за развитието на селското стопанство за продоволствена сигурност.
Целта на тази схема е постепенно намаляване на митата, за да се стимулира търговията между африканските страни. Днес търговията между африканските страни представлява само 17% от общите търговски потоци на континента. Вносът от Китай, който ще възлиза на 165 милиарда долара до 2022 г., и от Европа са предпочитани, защото са по-евтини от вътрешния внос на континента.
С ниво на вътрешнорегионална търговия под 18%, значително по-ниско от вътрешноазиатската търговия (50%) и вътрешноевропейската търговия (70%). Причината за това ниско ниво на търговия между африканските страни е липсата на информация.
До 2035 г. Африка планира да бъде втората по големина зона за свободна търговия в света с потенциален пазар от 1.3 милиарда потребители. С БВП, оценен на близо 3,000 милиарда долара, регионът очаква да може да ускори вътрешната си търговия и да създаде повече работни места и богатство чрез насърчаване на икономии от мащаба.
Въпреки че стартира през януари 2021 г., търговията под Zlecaf все още отнема време, за да стане реалност за много страни. Това е така, защото държавите отнемат твърде много време, за да се накарат да започнат да търгуват със стоки и да се възползват от предимствата, предлагани от Zlecaf.
Митническият съюз може да стане реалност, ако страните единодушно решат да премахнат изключително необичайните обременяващи практики (като визови такси между африканци, високи мита и т.н.). Други аномалии включват времето, необходимо за митническо освобождаване на стоките, броят на пътните блокади и дългите административни процедури.
Информацията остава основен проблем и остава да се направи много, за да се гарантира, че предприемачите на континента са правилно информирани за това какво представлява Zlecaf. Това ще даде възможност на предприемачите да бъдат информирани например за платежната система и методите за конвертиране на валута и ще намалят разходите за превод на пари. Zlecaf се ангажира да превърне вътрешноконтиненталната търговия в реалност и се стреми да постигне целите си за либерализация на пазара в рамките на 13 години от създаването си.