Kalakalan sa pagitan ng mga bansang Aprikano
Ang South Africa, ang economic heavyweight ng kontinente, ay pumapasok sa gulo sa pagsasakatuparan ng kalakalan sa AfCFTA
Matapos ang mga unang pag-export at pag-import na nagbigay-daan sa ilang mga bansa tulad ng Ghana, Cameroon, Tunisia at Egypt na sumali sa African Continental Free Trade Area, turn na ngayon ng South Africa na gawin ang mga unang export nito sa ilalim ng bagong economic integration na rehimen.
Sa muling paglulunsad ng proyekto ng African Continental Free Trade Area (AfCFTA), ang African Union ay naghangad na magbigay ng kislap ng pag-asa sa pamamagitan ng pag-aalok ng mga makabuluhang pagkakataon para sa mga negosyo sa buong kontinente. Ito ay dahil ang kalakalan ay idinisenyo upang i-promote ang isang solong merkado sa mga produkto at serbisyo, at lumikha ng isang libreng lugar ng kalakalan.
Sa pagitan ng South Africa at Ghana, isang bagong ruta ng kalakalan ang binuksan sa ilalim ng rehimeng Zlecaf. Isang kargamento ng mga nakakagiling na bola ay umaalis sa daungan ng Durban patungo sa Ghana. Ang hakbang na ito ay karagdagang patunay na ang mga bansa sa Africa ay patungo sa paglikha ng isang continental trade area kung saan maaari silang makipagpalitan hindi lamang ng mga natapos na produkto kundi pati na rin ang mga tool na kapaki-pakinabang sa kanilang industriya. Sa kabilang banda, aktibong nagtutulungan ang South Africa at Kenya. Ang Kenya ay dahil sa pag-export ng tsaa at kape sa South Africa.
Ano ang mga pakinabang ng malayang kalakalan?
Pinagsasama ng malayang kalakalan ang paggalaw ng kapital at natural na tao, pinapadali ang pamumuhunan at ekonomiya ng sukat, pinalalakas ang pagiging mapagkumpitensya ng mga pambansang ekonomiya, nag-aambag sa inklusibo at napapanatiling pag-unlad ng socio-economic, sa pag-unlad ng chain ng halaga ng rehiyon, at sa pag-unlad ng agrikultura para sa seguridad sa pagkain.
Ang layunin ng iskema na ito ay unti-unting bawasan ang mga tungkulin sa customs upang pasiglahin ang kalakalan sa pagitan ng mga bansang Aprikano. Ngayon, ang kalakalan sa pagitan ng mga bansang Aprikano ay bumubuo lamang ng 17% ng kabuuang daloy ng kalakalan sa kontinente. Ang mga pag-import mula sa China, na aabot ng 165 bilyong dolyar sa 2022, at mula sa Europa ay mas gusto dahil mas mura ang mga ito kaysa sa mga domestic import sa kontinente.
Sa intra-regional trade rate na mas mababa sa 18%, makabuluhang mas mababa kaysa sa intra-Asian trade (50%) at intra-European trade (70%). Ang dahilan para sa mababang antas ng kalakalan sa pagitan ng mga bansang Aprikano ay isang kakulangan ng impormasyon.
Sa pamamagitan ng 2035, plano ng Africa na maging pangalawang pinakamalaking lugar ng libreng kalakalan sa mundo, na may potensyal na merkado ng 1.3 bilyong mamimili. Sa GDP na tinatayang nasa halos 3,000 bilyong dolyar, inaasahan ng rehiyon na mapabilis ang panloob na kalakalan nito at lumikha ng mas maraming trabaho at kayamanan sa pamamagitan ng pagtataguyod ng economies of scale.
Sa kabila ng inilunsad noong Enero 2021, ang kalakalan sa ilalim ng Zlecaf ay naglalaan pa rin ng oras upang maging isang katotohanan para sa maraming mga bansa. Ito ay dahil ang mga bansa ay tumatagal ng masyadong mahaba upang makakuha ng kanilang sarili upang simulan ang pangangalakal ng mga kalakal at makinabang mula sa mga pakinabang na inaalok ng Zlecaf.
Ang customs union ay maaaring maging realidad kung ang mga bansa ay magkakaisang magpasya na tanggalin ang mabangis na hindi normal na mabigat na gawain (tulad ng mga tungkulin sa visa sa pagitan ng mga Aprikano, mataas na tungkulin sa customs, atbp.). Kasama sa iba pang mga anomalya ang oras na kinakailangan upang i-clear ang mga kalakal sa pamamagitan ng customs, ang bilang ng mga hadlang sa kalsada at ang mahabang administratibong pamamaraan.
Ang impormasyon ay nananatiling isang malaking problema, at marami pa ang kailangang gawin upang matiyak na ang mga negosyante sa kontinente ay wastong alam tungkol sa kung ano ang Zlecaf. Ito ay magbibigay-daan sa mga negosyante na malaman, halimbawa, ang tungkol sa sistema ng pagbabayad at mga paraan ng conversion ng pera, at bawasan ang halaga ng paglilipat ng pera. Nakatuon ang Zlecaf na gawing realidad ang intra-continental trade, at nilalayon nitong makamit ang mga layunin ng liberalisasyon sa merkado sa loob ng 13 taon ng paglikha nito.