Сенегал: к экологической мобильности в столице Дакаре
В крупных африканских городах дышать воздухом вдвое опаснее, чем в остальном мире.
Согласно исследованию британской неправительственной организации Фонд чистого воздуха, это связано с отсутствием альтернатив автомобилю, старому и сильно загрязняющие транспортные средства еще в пути, т. наличие горнодобывающей промышленности вблизи городов, и открытое сжигание отходов.
Исследование рекомендует правительствам инвестировать в общественный транспорт, внедряя экологически чистый вид транспорта, а также контролировать качество воздуха, особенно в связи с усилением оттока населения из сельских районов. Согласно исследованию, к 2060 году более 65% населения континента будут жить в городских центрах.
Правительство Сенегала обещает ввести в эксплуатацию автобусы, работающие на природном газе.
Это новый проект общественного транспорта, в который правительство хочет инвестировать и взять под свое крыло услуги общественного транспорта.
В городе вроде Дакар, где трафик и загрязнение чрезвычайно плотные, разгрузка трафика с введением газовые и электрические автобусы является одной из основных целей, которую CETUD поставил перед собой, запустив Bus Rapid de Transport (BRT).
Это проект, который требует большие вложения чтобы позволить правительству реализовать свою политику в области общественного транспорта в крупных городских агломерациях. В рамках этого проекта Сенегал готовится развернуть 400 автобусов на природном газе повысить мобильность, начиная со столицы Дакара и его пригородов и заканчивая другими городами страны.
Тьерно Бирахим подтвердил, что Сенегал уже получил финансирование для этого третьего проекта общественного транспорта в районе Дакара.
По Тьерно Бирахим AW, генеральный директор Исполнительного совета по городскому транспорту Дакара (CETUD), это первая фаза это лишь один из этапов обширной программы, направленной на обеспечение парк из 1,000 автобусов, работающих на природном газе или электромобилях, по примеру других африканских столиц, которые уже вступили в эту гонку по выпуску электробусов местного производства на дороги, таких как Нигерия, и других, которые подписали контракты с китайскими компаниями на поставку электробусов для общественного транспорта. Он добавил, что общая реструктуризация сети общественного транспорта на первом этапе приведет к созданию 40-километровой сети из 14 линий.
Эти новые инвестиции дополнят услуги общественного транспорта, которыми управляют Dakar Dem Dikk (DDD), TER (Train Express Régional) и BRT (Bus Rapid Transit), которые должны были быть введены в эксплуатацию в декабре 2023 года, но могут быть отложены из-за к актам вандализма, потрясшим Дакар в начале июня.
Согласно исследованию CETUD, эти различные услуги уменьшит доминирование частных операторов на столичном рынке общественного транспорта, спрос на который оценивается почти в 7.2 млн пользователей в сутки.
Новые экологически чистые автомобили должны способствовать улучшению качества воздуха и условий жизни населения
Природный газ, хотя и является ископаемым топливом, производит на 30-50% меньше выбросов углекислого газа (CO₂), чем уголь и нефть. Таким образом, автобус, работающий на природном газе, является частью развития экологически безопасной мобильности. Этот проект позволит избежать выбросов 59 тонн CO₂ в год.
Затем правительство Сенегала объявило о прибытии Электрические автобусы 121 оснащен батареями на 563.8 кВтч общей стоимостью 128 млрд франков КФА (около 194 млн евро), финансируемых французской промышленной группой Meridian, которая специализируется на разработке и управлении проектами общественной инфраструктуры. Автопарк будет сопровождаться установкой китайским производителем CRRC Corporation 23 зарядных станций в 14 муниципалитетах Дакара.
Зеленый переход все чаще становится способом решения экологических проблем планеты в этом столетии.
Главное поднять коллектив людей осведомленность. Мы все должны чувствовать, что экологические проблемы, с которыми мы сталкиваемся, касаются нас и будущих поколений, и что, занимаясь экологическими проблемами, мы можем лучше судить о политических программах тех, кто нами управляет.
Является ли одной из активных ролей горожан кампания за запрет загрязняющих окружающую среду транспортных средств или выбор в пользу экологически чистой мобильности? Да, пора переходить на новую экологическую культуру. Как сказано в энциклике Laudato Sì (№ 111), экологическая культура должна быть иным взглядом на вещи, образом мышления, политикой, образовательной программой, стилем жизни, духовность для лучшего завтра.
Читайте также
Нигерия лидирует в производстве электромобилей
Загрязнение пластиком: угроза для Африки
Папа Римский говорит, что океаны — это дар от Бога, и их нужно использовать справедливо и устойчиво.
Почему Франциск Ассизский считается покровителем экологии?